La bateria: Sustituir

Localización de la batería: Tomando los datos: Anotamos las dimensiones de la batería que vamos a sustituir: los datos aparecen sobre la batería antigua. 1- Tensión nominal expresada en voltios. 2- Corriente de prueba en frío (dato en amperios a -18 °C) 3- Nota que remite a la conformidad con la norma VW 750 73 y a las condiciones técnicas de suministro TL 825 06 4- Numero de referencia original. 5- Normativa EN = Según la norma europea SAE = Según la norma de los EE.UU. DIN = Según la norma alemana 6- Capacidad nominal expresada en Amperios/Hora La compra: A la hora de comprar una batería lo mejor es poner una de amperaje igual o un poco superior, nunca inferior.  Toma nota de las dimensiones y la ubicación de los bornes. Si no cumple cualquiera de ellas, podrias tener problemas a la hora de colocarla, que no te quepa en el hueco, o que simplemente no te alcancen los cables de los conectores. Acude a tu concesionario o a algún centro especializado. Por experiencia, no cojas marcas raras, pues a la larga dan problemas, o simplemente en realidad no dan la potencia que marcan. Extracción del vehículo: 1- Primero y primordial: quitar el contacto del coche. 2- Sacar la tapa que recubre y protege la batería. Para poder acceder a la base del plástico que protege la batería por los laterales, es recomendable retirar la tapadera del filtro del aire, son 8 tornillos de cabeza torx (marcados con las flechas), y ladear esta tapa. Para mas información ver tema cambiar filtro aire A continuación se sueltan las grapas del la carcasa que abraza la bateria y se tira hacia arriba de ella, quedando totalmente al descubierto la batería. 3- Aflojamos el borne negativo, y lo retiramos con cuidado. 4- siempre después el borne positivo. Cuidado con no tocar partes metálicas del coche. 5- Asegurarse de tener los bornes sueltos y aislados de cualquier parte metálica.   6- Aflojar la sujeción de la batería. Según la marca y/o modelo de la batería, la fijación sera de una u otra manera. 7- Sacamos la batería de su emplazamiento. 8- Observamos los bornes de los conectores, si están sulfatados, procedemos a su limpieza con un cepillo de cerdas metálicas. Del mismo modo se comprueba la zona dondes se asienta la batería, y se procede a su limpieza si hiciera falta. (recordar que debería de hacerse con guantes, pues no dejan de ser restos de ácido. Y no olvidar de tirar los trapos con los que se limpie, pues podrían acabar sulfatando a su vez todo lo que toquen)   Montaje en el vehículo: Para el montaje… seguir los pasos anteriores en orden inverso. Primero el positivo. Nos aseguramos que este bien sujeto. A continuación el negativo. Apretamos el tornillo/s que sujetan la batería. Ponemos un poco de vaselina o de productos específicos que venden para que los bornes no se sulfaten. Volvemos a colocar la tapa de protección de la batería. Y ya podemos arrancar el coche. En algunos casos será necesario reconfigura el navegador. ir a La batería: Nociones